אם משווים את תפוקת העבודה הנוכחית עם המדדים של שנים קודמות, תוכלו לראות שהיא צומחת בהתמדה. זה נגרם לא רק מהכנסת טכנולוגיות חדשות, אלא גם מהתמחות גבוהה של עבודה. אך מדוע ההתמחות בעבודה מובילה לעלייה בפריון שלה?
התמחות בעבודה הופיעה לפני אלפי שנים. הסנדלר רעד את המגפיים, האופה אפה לחם, החייט עשה בגדים - כל אחד עשה את מה שידע הכי טוב. אם מישהו היה רוצה לספק לעצמו נעליים, בגדים ולחם טעים בפני עצמו, הוא היה מבלה זמן רב, בעוד המגפיים והבגדים כמעט ולא יובחנו ביופי ובמעשיות, וללחם יהיה טעם מצוין.
זו הסיבה שאנשים הבינו זה מכבר שזה הרבה יותר פרודוקטיבי להיות מומחה בתחום אחד ולהחליף את עבודתם בתוצאות עבודתם של מומחים אחרים. בהתחלה זו הייתה חילופי טבע, ואז, עם כניסתו של כסף, החלו למכור סחורות ושירותים.
עם התפתחות החברה והתעשייה התברר כי אפילו התמחות צרה למדי לכאורה, כמו אופה או חייט, כבר לא תואמת את הדרישות של אז. בתוך המקצועות החלה להופיע התמחות משלהם. אז, במאפייה, אדם אחד יכול היה ללוש את הבצק, השני מדד את נפחיו הנדרשים כדי להשיג כיכרות לחם במשקל שווה, השלישי שלח את הבצק לתנור והוציא את הלחם המוגמר. ככל שההתמחות הייתה צרה יותר, האדם יכול היה להשיג בה גבהים גדולים יותר. פעולותיו רכשו אוטומטיות, וכתוצאה מכך תפוקה העבודה בכללותה עלתה בחדות.
את פסגת ההתמחות ניתן לכנות את פס הייצור שהמציא והטמיע הנרי פורד. על מסוע נע, כל עובד מבצע פעולה פשוטה אחת בלבד ומביא את כישוריו לשלמות. השימוש במסוע לא רק מגדיל את תפוקת העבודה פעמים רבות, אלא גם משפיע לטובה על איכות המוצרים. קל יותר לבצע פעולה אחת באיכות גבוהה, מבלי לשכוח או להחמיץ דבר, מאשר כמה. הצורך בניתוח מעמיק של המצב הולך לאיבוד, בקביעת מה ובאיזה רצף צריך להיעשות.
לא ניתן לחלק את רצף הפעולות המבוצע ללא הגבלת זמן. לכן, במקום בו הגיעה גבול ההתמחות, הרמה הבאה היא אוטומציה של התהליך. במקרים רבים, הרובוט יתמודד עם המשימה בצורה הרבה יותר טובה מאדם, ולכן מכונות מוחלפות יותר ויותר בקווי הייצור. הדבר בא לידי ביטוי בבירור בחנויות הרכבת הרכב של חברות רכב מובילות - עשרות מניפולטורים מרכיבים את המכונית העתידית, תפקידו של מפעיל אנושי מצטמצם לשליטה במצב.
