בקרב נהגים, קיימות תמיד מחלוקות באילו מצבים מפקח משטרת התנועה יכול לעצור מכונית וכיצד עליו להתנהג בעת ובעונה אחת. כל הפעולות של שוטרי התנועה מוסדרות על ידי המסמך הראשי - הוראות לעבודת משטרת התנועה של משטרת התנועה של משרד הפנים של הפדרציה הרוסית.
מפקח משטרת הכביש, יחד עם הנהג, ניחן לא רק בזכויות, אלא גם נקרא לבצע מספר תפקידים. קצין משטרת תעבורה שהפגין גסות רוח וחוסר כבוד מפר בכך את צו משרד הפנים של הפדרציה הרוסית "על אישור ההוראה בעבודת שירות סיור הדרכים של הפיקוח הממלכתי לבטיחות בתעבורה במשרד הפנים. של הפדרציה הרוסית. " סעיף 18.1 למסמך קובע כי עליהם לקיים אינטראקציה עם משתמשי הדרך על סמך ביצוע ברור של חובות, עמידה בשלטון החוק, שילוב של החלטיות, תקיפות ודבקות בעקרונות בדיכוי ומניעת עבירות. יחד עם זאת, היחס לאזרחים צריך להיות מכבד ומיטיב. לבקשת הנהג, על המפקח להציג אישור רשמי ולדווח על מספר התג.
לאחר שקיבל את מסמכי הנהג, על שוטר התנועה לטפל בהם בזהירות, מבלי לבצע סימנים. יש להציע לבעליהם ניירות ערך וכסף המושקע במסמכים כדי שיוכל לקחת אותם בעצמו. המשימה העיקרית של פקחי משטרת התנועה היא להבטיח תנועה בטוחה וקבועה.
אפשר לעצור נהגים ולבדוק מסמכים רק בעמדות נייחות. ניתן לעשות עצירה מחוץ לאלה אם הנהג הפר את כללי התעבורה או מעורב בהפרה; אם הרכב מבוקש או משמש למטרות בלתי חוקיות; אם יש צורך לחקור את הנהג או את הנוסעים אודות הפעולות שהם עדים להם; בעת ביצוע החלטות של סוכנויות ממשלתיות לאסור או להגביל את התנועה; כדי למשוך את נהג הרכב לספק סיוע לשוטרים או למשתמשי דרך אחרים.
במקרים בהם הפקח עוצר אותך מחוץ לנקודה הנייחת ואינו מציין את אחת הסיבות לעיל, פעולותיו נחשבות כהפרה של המשמעת הרשמית.
