בשנים האחרונות ממשלת רוסיה הציגה חידושים שונים להחזרת הסדר בדרכים. לדוגמא, הדרישות לקבלת מסמכים עבור הזכות לנהוג ברכב נעשו מחמירות יותר. יש להבין כיצד העניינים נמצאים כעת ברכבים שבעבר לא דרשו רישיון נהיגה.
אופניים
על פי ה- SDA, אופניים הם כלי רכב שיש לו לפחות 2 גלגלים ומונעים על ידי שרירי האדם ישירות עליו.
מכיוון שאופניים מוגדרים כ"רכב ", כל תקנות התעבורה בדרכים הקיימות ברכבים חלות גם על רוכבי אופניים.
יש לציין כי נהג האופניים שנוהג בה הוא הולך רגל. לכן בעלי אופניים יכולים להפוך להולכי רגל לפי הצורך, למשל לחצות את הכביש במעבר הולכי רגל לא מוסדר. מאז 2014 מותר באופניים להיות בעל מנוע חשמלי קטן (פחות מ- 0.25 קילוואט) שיכול לכבות במהירות של 25 ק מ לשעה.
החקיקה הרוסית הכניסה כמה מגבלות על רוכבי האופניים. על פי הכללים החדשים, חל איסור על אנשים מעל גיל 14 לנסוע על מדרכות ושבילים, זה אפשרי רק במקרים חריגים.
ניתן לרכוב על אופניים ללא רישיון בכל גיל, אך כללי הרכיבה שונים באנשים בגילאים שונים. לדוגמה, חל איסור על אנשים מתחת לגיל 14 לנסוע על הכביש. זה אפשרי רק על מדרכות, שבילים, או במדרחוב.
קטנוע (טוסטוס)
עקב חידושים מתמידים בכללי התעבורה, נהגים רבים, בעיקר צעירים קטינים, מעוניינים בשאלה האם עליהם להיות בעלי רישיון לרכב על קטנוע (טוסטוס).
אם קודם לכן היה מותר לנהוג בקורקינט (טוסטוס) מגיל 14, אז משנת 2013 מותר רק החל מ -16, בנוסף, עליך להיות בעל רישיון נהיגה מקטגוריה M. ללמוד ולעבור בחינות לקבלת רישיון של קטגוריה M. במקרה זה, נהיגה בטוסטוס מותרת רק לנהגים בעלי זכויות של קטגוריות אחרות. ומכיוון שקבלת רישיון אפשרית רק מגיל 18, ניתן לרכב על טוסטוס רק עם הגיעם לגיל הרוב.
מכיוון שהיעדר רישיון נהיגה לנהוג בקלנועית מהווה הפרה של כללי התעבורה, מוטל על כך קנס מנהלי השווה ל -800 רובל.
כך, רוכבי אופניים, כמו קטנועים, משווים כעת נהגים רגילים. יתר על כן, האחרונים אף נאלצים ללמוד בבית ספר לנהיגה ולבחון כדי לקבל רישיון נהיגה. מסתבר שללא רישיון ניתן לרכוב רק על קטנועים ואופניים.
ממשלת רוסיה מאמינה כי התיקונים שאומצו לכללים יהפכו את תנועת הכבישים למסוכנת פחות ומספר התאונות בכביש יפחת.
