ברכישת רכב בחו"ל, יתברר כי מכס יהפוך רכישה כזו ללא כדאית. לכן, לפני שיוצאים לחו"ל לרכישת רכב במחיר מבצע, יש צורך לחשב את המכס.
ההבדל בתעריפים עבור "שחרור ממכס"
ישנם מספר תעריפים בסיסיים עבור שחרור ממכס. אז החובה על ייבוא מכונית עבור ישות משפטית תהיה גבוהה יותר מאשר על יחיד. יחד עם זאת, אתה לא צריך לחשוב שאם אתה מעביר מכונית מעבר לגבול כאזרח רגיל, ולא כנציג של חברה כלשהי, אז זה מעיד בבירור שאתה אדם פרטי. קיימת מגבלה שלפיה יחידים רשאים לנהוג מחו ל רק רכב אחד בשנה.
אם תחליט למסור שתי מכוניות או יותר מעבר לגבול בתוך שנה, אתה מועבר אוטומטית לקטגוריית הגופים המשפטיים, וכתוצאה מכך ייבוא רכב יעלה לך יותר. בנוסף, יש לזכור כי אין הבדל בין אם אתם מספקים את הרכב דרך הים, בדרך האוויר או חוצים את הגבול ונוהגים ברכב זר קנוי. "אישור מכס" יצטרך לעבור בכל מקרה.
אופן חישוב האגרה
מכסי היבוא על מכוניות זרות הוכנסו במטרה לתמוך ביצרן המקומי. כלומר, זה סוג של תמריץ עבור נהגים לקנות מכוניות בארצנו, ולא בחו"ל. לכן, על מנת שלא יהיה רווחי עבורכם לרכוש מכוניות זרות בחו"ל, המדינה חילקה אותן למספר קטגוריות:
- מכונית ללא ריצה;
- בן שנה עד שלוש;
- בן שלוש עד חמש;
- מגיל חמש ומעלה.
ככל שהרכב ישן יותר, החובה תהיה גדולה יותר. בנוסף, המכס המחושב עבור יבוא רכב יהיה גבוה יותר, כך קיבולת המנוע של המכונית תהיה גדולה יותר. לפיכך, החישוב הסופי נעשה על בסיס עלות רכישת הרכב, גיל הרכב ונפח המנוע שלו.
לדוגמא, אם אתה קונה מכונית עם מנוע 1500 סמ"ק. ס"מ, 2001 תמורת 13,300 דולר, כאן החובה היא 30% מעלות המכונית, אך לא פחות מ- 1.35 אירו למטר מעוקב אחד. ס"מ מנפח יחידת הכוח.
הליך חישוב:
1) 13300 x 30/100 = $ 3990;
2) 1500 x 1.35 x 1.02 = 2065.5 $, כאשר 1.02 הוא היחס בין שער היורו לדולר (משתנה כמעט מדי יום);
3) הגדול יותר נלקח מהאינדיקטורים המחושבים, במקרה זה 3990 דולר.
יתר על כן, גודל הסכום שיהיה צורך לשלם עבור ההרשמה נחשב: 13300 x 0, 1/100 = 13, 3 $, כאשר 0, 1 הוא הריבית (ערך קבוע).
לאחר מכן מחושב מע מ:
1) 13300 + 3990 = 17290 $;
2) 17290 x 20/100 = $ 3458;
לפיכך, תצטרך לשלם 7461.30 $ עבור שחרור ממכס (3990 + 13, 3 + 3458 = 7461, 3).
