לבעל הרכב המבוטח יכולות להיות מספר סיבות לסיים את חוזה הביטוח של OSAGO. זו יכולה להיות מכירת "סוס הברזל", וסירוב לנהוג לתקופה בלתי מוגבלת, והחלפת המבטח. אך כיצד לסיים את ההסכם הנ"ל בצורה נכונה ובהתאם לחוק? ישנם מספר צעדים "לסגירת" הסכם OSAGO ולקבלת הפיצויים המגיעים לבעל הרכב.
זה הכרחי
- חוזה ביטוח
- אנשי קשר של חברת ביטוח השירות
הוראות
שלב 1
פנה לחברת הביטוח המטפלת לאחר שבעל הרכב גיבש בבירור את הסיבה לסיום ההתקשרות, עליו לפנות לחברת הביטוח שנבחרה ולהודיע לה על החלטתו.
שלב 2
כתוב הצהרה לסיום החוזה את ההצהרה ניתן לכתוב בצורה חופשית, כביכול "מעצמך", או בצורה המסופקת על ידי חברת הביטוח, בהתאם לדרישות הארגון. המבטח מחויב לדון בבקשה תוך עשרה ימים. אך כדאי לזכור כי בעת חישוב הפיצוי המוחזר נלקח בחשבון גם יום קבלת ורישום הבקשה והתקופה בה היה אמור להיות תקף חוזה הביטוח.
שלב 3
פנה לבית משפט או ל- PCA אם חברת הביטוח מסרבת לסיים את החוזה אם חברת הביטוח מסרבת לקבל את הבקשה ולשלם פיצויים, יכול בעל הרכב לפנות לבית המשפט או לאיגוד ביטוחי הרכב הרוסי, שם המבטח חסר המצפון יהיה כפוף לסנקציות קשות. כל חישוב וכל סיום של הסכם CMTPL מתבצעים בהתאם לחוק האזרחי, לכללי ביטוח הרכב שנקבעו בהסכם CMTPL, וכן לתקנות פדרליות ואזורי שונות המתייחסות לתחום ביטוח הרכב.
שלב 4
לאחר בחינת הבקשה וההחלטה החיובית של המבטח, מוזמן בעל הרכב למשרד חברת הביטוח לקבלת התשלום, שיכול להיות עד 77% מדמי הביטוח ששילם הלקוח בעת כריתת חוזה הביטוח. ככלל, 23% אינם מוחזרים מכיוון ש -20% מהם מייצגים את עלויות המבטח בגין כריתת הסכם OSAGO ותחזוקתו, ו -3% הם תרומות המבטח לאיגוד מבטחי הרכב. 77% אינם הסכום הסופי, החישוב הסופי יהיה תלוי בתקופה בה היה מכונית הלקוח מבוטחת. כלומר, ככל שחוזה הביטוח התקיים זמן רב יותר, כך הלקוח של חברת הביטוח יקבל פחות תשלום עם סיום החוזה הרלוונטי.
