מומלץ לבצע את הליך יישור הגלגלים מדי שנה. הוא מכוון את היגוי המכונית, מה שהופך אותו ליציב יותר על המסלול וכיוון טוב יותר. אם יש לך ידע מספיק אודות מכשיר המכונית, אתה יכול לבצע את יישור הגלגלים בעצמך.
הוראות
שלב 1
הניחו את הרכב במעלית או על רמה אופקית מישורית הממוקמת מעל בור הבדיקה. התחל את הבדיקה על ידי בדיקת ההגה. יש לוודא שהוא לא משנה מיקום בעת נסיעה בקו ישר, ומספר הסיבובים לצד שמאל וימין זהה. לאחר התקנת המכונית, בדקו את לחץ הצמיג והתאימו אותו לערך הנדרש, וודאו כי המתלים וציוד ההגה מחוברים היטב. הדק ברגים ואומים.
שלב 2
קבע את כמות הבוהן על ידי חישוב ההפרש במרחק בין הנקודות הקדמיות והאחוריות של הציר הגיאומטרי של הגלגל. לצורך פעולה זו, ניתן להשתמש בסרגל או בשרשרת עם מתיחה על ידי התקנת אבנית ושרשראות בקרה על מכשיר הצינור הטלסקופי.
שלב 3
מדוד את הבוהן. לשם כך עליכם להתקין סרגל בין הגלגלים כך שהצינור הטלסקופי יונח על דפנות הצמיגים. במקרה זה, על השרשראות לגעת בקרקע. כוון את החץ על הסקאלה למצב אפס על ידי גלגול המכונית קדימה והנחת סרגל מאחורי הציר הגיאומטרי של הגלגלים. קבע את ערך הבוהן באמצעות החץ, ותקן אותו אם יש סטייה מהסטנדרטים.
שלב 4
התאם את המקל. שקע את הרכב. חשב את הנקודות של שוויון צמיגים שווה. לשם כך, השתמשו במנוחה ידנית וגיר. העבירו את הגיר לגלגל המסובב וסמנו את האלמנטים הבולטים ההפוכים. ואז סובב את הגלגל כך שהסימנים יהיו אנכיים.
שלב 5
תלו את העומס ליד ההגה. ההבדל בין המרחק בין החלק העליון של החישוק לבין חוט העומס יהיה כמות ה camber, אותה יש לכוונן כך שהמרווח יהיה 1-5 מ מ. לשם כך, עליך להוסיף שיחים בין ציר המנוף לקורה הצולבת.
